SC-80423 SC80423 rubberen oliekeerring voor auto

SC-80423 SC80423 rubberen oliekeerring voor auto

Hoe werkt de motorzuiger?

De bovenkant van de zuiger wordt voornamelijk gebruikt om de verbrandingskamer te bewerken en een bepaalde ruimte te reserveren voor de klep. De vorm is gerelateerd aan de vorm van de verbrandingskamer en de compressieverhouding. Momenteel gebruiken de meeste benzinemotoren zuigers met platte bovenkant, die eenvoudig te verwerken zijn en een klein verwarmingsoppervlak hebben. Voor benzinemotoren die de compressieverhouding willen aanpassen, kunnen op passende wijze concave of convexe bovenzuigers worden gebruikt. Om de verbranding beter te bevorderen en een secundaire turbine te vormen, wordt bij dieselmotoren de zuigerkroon meestal in een specifieke vorm gemaakt.

IZUMI levert op professionele wijze zuiger voor diverse Japanse vrachtwagens zoals

1-12112001-0 8-94391606-1 8-97176596-0 8-97176844-0

8-97257876-1 8-97305585-0 8-97602800-0 1-12111781-0

1-12111918-0 8-97358574-0 8-97251696-0 8-98152901-0