| Plaats van herkomst: | China |
|---|---|
| Merknaam: | IZUMI |
| Certificering: | ISO/TS16949 |
| Modelnummer: | kp-231 |
| Min. bestelaantal: | 10 stuks |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Verpakking Details: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Levertijd: | 5-10 dagen |
| Betalingscondities: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Levering vermogen: | 1000 stuks/maand |
| Markeren: | Duurzame Isuzu truck king pin set,KP231 Kits voor het repareren van de stuurknok,Isuzu vrachtwagen stuurreparatie onderdelen |
||
|---|---|---|---|
Duurzame KP231 King Pin Set Stuuras Reparatie Kit voor Isuzu Truck
![]()
|
Productnaam
|
King Pin Kit | Automodel | NKR 100P 600P |
| Modelnummer | KP231 | Motortype | NKR 100P 600P |
| Service | lange tijd |
Kwaliteit
|
100% geslaagd voor de test |
| Kleur | Normaal | Garantie | 3 maanden |
Meer Product
| Voorraadnr. | Onderdeelnummer | Model | Beschrijving |
| KP-214 | 9 88511502 0 | TY | TY20/30/40. TR.SB12 4tons '66~ |
| KP-215 | 9 88582616 0 | TD | 8ton TM. TP.BU.BC.BR. '62~ |
| KP-217 | 9 88511501 0 | ELF.TK | 2.5tons-3.5tons TLG '64~ |
| KP-218 | 9 88511505 0 | TG.TD.TV | 8ton '67~ |
| KP-219 | 9 88511503 0 | TXD | 6tons BC.TW.TS '62~ |
| (1 87830276 0) | |||
| KP-220 | 9 88511506 0 | ELF.TL | 2.5tons-3.5tons TLD.TK.TL.BL. '71~ |
| KP-221 | 9 88511507 0 | ELF.KA | 1.25ton-1.75ton KAD.KUD.TL.TK '71~ |
| KP-222 | 1 87830039 0 | SPZ | TD.TP.SL.VP.SR.TMK. 8tons-11tons '73~ |
| (1-87830-021-0) | |||
| (1-87830-034-0) | |||
| (1-87830-219-0) | |||
| (1-87830-259-0) | |||
| (1-87830-737-0) | |||
| KP-224 | 1 87830064 0 | SBR | 322.452.SCR.JBR '75~ |
| KP-225 | 1 87830221 0 | TXD | 6ton TX55 '80~ |
| KP-226 | 1 87830191 0 | JCR | JBR.JDR.FCR.FDR.FTR.ESR |
| (1 87830363 0) | 6tons-6.5tons '76~ | ||
| (1-87830-804-0) | |||
| KP-227 | 5 87830073 0 | ELF.KAD | KA.KAD. '80~ |
| KP-228 | 5 87830075 0 | ELF.TLD | TLD.23.45.64.KT.SL. '80~ |
| KP-229 | 5 87830079 0 | KS | KS12/22/32/42 . KT '80~ |
| KP-230 | 5 87830080 0 | ELF.TLD | TL KT '80~ |
| KP-231 | 5 87830536 0 | NPR | 2tons-3.5tons ELF.NKR.NQR '84~ |
| (5 87830978 0) | |||
| KP-232 | 5 87830537 0 | NHR | ELF. 1tons-1.25tons '84~ |
| (5 87831029 0) | |||
| KP-233 | 5-87831-608-0 | NKR | '00~ |
| KP-234 | 1-87830-716-0 | NRR.LR.MR.FSR.FSD.FRD.FTD. | |
| (1-87830-614-0) | FTR.GR.FRR.ESR.GSR.CXG.CXH.CYG.CYH | ||
| '84~ | |||
| KP-235 | 1-87830-717-0 | hetzelfde '84~ | |
| (1-87830-615-0) | |||
| KP-236 | 1-87830-738-0 | CVR.CXZ.EXD. | |
| (1-87830-640-0) | LV.LT.LV2/280/870/880.FRD. | ||
| FTD.FTR.ZXR.ZYZ.ZZZ.FVZ.GTR |
De kingpin kit is een speciaal reserveonderdeel voor autoreparatie, dat een as of kingpin, lagers, bussen, doppen, pakkingen en enkele andere accessoires kan bevatten, geschikt voor de Verenigde Staten, Europa, Japan
Met goed onderhoud zorgt een vetlaag ervoor dat de kingpin geen contact maakt met de bussen. Minder dan ideale vetintervallen of het gebruik van het verkeerde vet zal ervoor zorgen dat de beschermende vetlaag afbreekt, en de binnenkant van de bus zal beginnen te eroderen door metaal-op-metaal contact. Het handhaven van de juiste smering is de sleutel voor een lange levensduur van de onderdelen en het systeem als geheel.
Naast reguliere smering is het een goed idee om elke keer dat een vrachtwagen op een lift staat, te controleren op problemen met de kingpin van de stuuras. Gebruik een meetklok om speling te controleren en houd de bevindingen bij. Dit logboek van speling zal aangeven wanneer vervanging van onderdelen noodzakelijk wordt, en het kan voortijdige bandenslijtage helpen voorkomen. Dat komt omdat een versleten kingpin te veel speling in de banden toelaat; het is veel efficiënter om een versleten kingpin te detecteren door een logboek bij te houden dan door snel slijtende banden te observeren.
Als u geïnteresseerd bent in de Japanse vrachtwagenonderdelenhandel, zullen wij u met eer nauwkeurige en efficiënte service bieden. Neem gerust contact met ons op.
| E-mail1: izumi_mg@163.com |
| E-mail2: 19120036261@163.com |
| Telefoon:+86 19120036261 |
| Wechat/Whatsapp:+86 19120036261 |