| Plaats van herkomst: | China |
|---|---|
| Merknaam: | IZUMI |
| Certificering: | ISO/TS16949 |
| Modelnummer: | JMC-010 |
| Min. bestelaantal: | 10 stuks |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Verpakking Details: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Levertijd: | 5-10 dagen |
| Betalingscondities: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Levering vermogen: | 1000 stuks/maand |
| Markeren: | JMC koppelingsontladingslagers,Isuzu Truck Spare Parts,J116 E2 lagers voor vrachtwagens |
||
|---|---|---|---|
Vervaardiging van voertuigen voor het vervoer van vloeistoffen
![]()
| Nee, dat is niet zo. | OEM NO. | Modellen | Naam |
| 1 | 8-97047971-1 | 100P | Clutch Slave cilinder |
| 2 | 8-97032851-TW | 4BE1 | Clutch Slave cilinder |
| 3 | M3010-AT | 4G64 MI3010 | Clutch Slave cilinder |
| 4 | 8-98089676-QL | 700P | Clutch Slave cilinder |
| 5 | 8-98089676-J | 700P | Clutch Slave cilinder |
| 6 | 8-98089676-0 | 700P | Clutch Slave cilinder |
| 7 | DF3010 | DF | Clutch Slave cilinder |
| 8 | 1-47570039-0 | FSR FTR | Clutch Slave cilinder |
| 9 | 1-47570036-0 | FSR112 | Clutch Slave cilinder |
| 10 | 1-47570036-J | FSR112 | Clutch Slave cilinder |
| 11 | 1-47570050-2 | FSR113 | Clutch Slave cilinder |
| 12 | 1-47570050-J | FSR113 | Clutch Slave cilinder |
| 13 | 1-47570041-1 | FSR113 | Clutch Slave cilinder |
| 14 | 1-47570050-# | FSR113 | Clutch Slave cilinder |
| 15 | 1-47570050-K1 | FSR113 | Clutch Slave cilinder |
| 16 | I3030 | HFC6700 | Clutch Slave cilinder |
| 17 | 8-97123649-# | J116 E3 | Clutch Slave cilinder |
| 18 | 8-97123649-JL | J116 E3 | Clutch Slave cilinder |
| 19 | 160720009 | J116 | Clutch Slave cilinder |
| 20 | 1609010LD300 | JAC N56 | Clutch Slave cilinder |
| 21 | 1609010LD080XZ | JAC N56 HFN721 | Clutch Slave cilinder |
| 22 | 8-94319303-0 | KT/4BC2 | Clutch Slave cilinder |
| 23 | 8-94109544-1 | NHR | Clutch Slave cilinder |
| 24 | 8-97024293-1 | NHR NKR | Clutch Slave cilinder |
| 25 | 8-98041291-0 | NHR NKR 100P | Clutch Slave cilinder |
| 26 | 8-97212010-0 | NHR NKR 100P | Clutch Slave cilinder |
| 27 | 8-97212010-JL | NHR NKR 100P | Clutch Slave cilinder |
| 28 | 8-97047972-0 | NHR94 | Clutch Slave cilinder |
Voorzorgsmaatregelen voor het loslaten van de koppeling
1Volgens de gebruiksvoorschriften moet de koppeling niet half ingebonden en half losgemaakt worden en moet het aantal keren dat de koppeling wordt gebruikt worden verminderd.
2Gebruik de stoommethode om de boter in te weekken, zodat deze voldoende smeermiddel heeft tijdens regelmatige of jaarlijkse inspectie en onderhoud.
3. Let op het gelijkstellen van de koppelingslever om ervoor te zorgen dat de elastische kracht van de terugspring aan de vereisten voldoet.
4. De vrije slag aan te passen aan de vereisten (30-40 mm) om te voorkomen dat de vrije slag te groot of te klein is.
5. het aantal verbindingen en scheiding tot een minimum te beperken en de inslagbelasting te verminderen.
6Stap er licht en gemakkelijk op om het soepel te verbinden en te scheiden.
Waarom kiezen wij?
1We zijn professioneel in motor olie supply systeem;
2. OEM-fabriek, kan producten aanpassen volgens verschillende landen;
3.Het product heeft een strikt testproces ondergaan, en wij leveren producten van hoge kwaliteit;
4. Ondersteuning bij het bestellen van monsters;
5Ondersteuning van meerdere betaalmethoden, betalingsbescherming;
6. Perfecte naverkoopservice, als u problemen ondervindt bij het verkopen en gebruiken van het product, kunt u op elk moment contact met ons opnemen;
7De productmodellen zijn compleet, duizenden modellen van producten kunnen aan uw behoeften voldoen.